ചൈനയുടെ പ്രധാന ചരക്ക് കയറ്റുമതി വിപണിയാണ് മലേഷ്യ, ഇത് നിരവധി ആഭ്യന്തര വിദേശ വ്യാപാര കയറ്റുമതി സംരംഭങ്ങളുടെ ഒരു പ്രധാന പങ്കാളിയാക്കുന്നു.ചൈനയിൽ നിന്ന് മലേഷ്യയിലേക്കുള്ള കടൽ ചരക്ക്താരതമ്യേന ജനപ്രിയമായ ഒരു ഓപ്ഷനാണ്, ചിലവ് ലാഭിക്കാനും ഡെലിവറി സമയം കുറയ്ക്കാനും പല ഷിപ്പർമാർ ഈ വഴി തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു.

ഏറ്റവും ജനപ്രിയമായ വഴികൾചൈനയിൽ നിന്ന് മലേഷ്യയിലേക്ക് സാധനങ്ങൾ കൊണ്ടുപോകുന്നുകടലിലൂടെയും വായുമാർഗവുമാണ്.നിങ്ങൾ കടൽ വഴി പോകാൻ തിരഞ്ഞെടുക്കുകയാണെങ്കിൽ, മലേഷ്യയിലെ പ്രധാന തുറമുഖങ്ങൾ പോർട്ട് ക്ലാങ്, പാസിർ ഗുഡാങ് തുറമുഖം, പെനാങ് തുറമുഖം എന്നിവയാണ്.തുറമുഖങ്ങൾ സുസജ്ജവും വിപുലമായ സൗകര്യങ്ങളും ധാരാളം കണ്ടെയ്‌നർ ട്രക്കുകളും ഉള്ളതിനാൽ ഗതാഗതം സുഗമവും വേഗവുമാക്കുന്നു.

പൊതുവായി പറഞ്ഞാല്,ചൈനയിൽ നിന്ന് മലേഷ്യയിലേക്കുള്ള കടൽ ചരക്ക്LCL അല്ലെങ്കിൽ FCL വഴി ചെയ്യാൻ കഴിയും, നിങ്ങളുടെ ആവശ്യങ്ങൾക്കും ബഡ്ജറ്റിനും ഏതാണ് മികച്ചതെന്ന് നിങ്ങൾ തീരുമാനിക്കേണ്ടതുണ്ട്.ഓരോ ഓപ്ഷനെക്കുറിച്ചും നിങ്ങൾ അറിഞ്ഞിരിക്കേണ്ട പ്രധാന പോയിന്റുകൾ ഇതാ:

ചൈനയിൽ നിന്ന് മലേഷ്യയിലേക്ക് എൽസിഎൽ

LCL ഷിപ്പിംഗ് FCL ഷിപ്പിംഗിനെക്കാൾ വളരെ വിലകുറഞ്ഞതാണ്.സാധാരണയായി മറ്റ് കയറ്റുമതിക്കാർക്കൊപ്പം 1-15 ക്യുബിക് മീറ്റർ വരെ കയറ്റുമതി ചെയ്യാൻ നിങ്ങൾക്ക് കഴിയുമെന്നാണ് ഇതിനർത്ഥം.അന്താരാഷ്ട്ര തലത്തിൽ ചെറിയ ഷിപ്പ്‌മെന്റുകൾ അയയ്‌ക്കേണ്ടവർക്ക് LCL ഷിപ്പ്‌മെന്റുകൾ മികച്ചതാണ്.

എൽസിഎൽ ചരക്കുകൂലി അടിസ്ഥാന ചരക്ക് മാത്രമാണ്, അത് രണ്ട് തരങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു: വോളിയവും ഭാരവും

1. വോളിയം അനുസരിച്ച് കണക്കാക്കുന്നു, X1=യൂണിറ്റ് അടിസ്ഥാന ചരക്ക് (MTQ)*മൊത്തം അളവ്

2. ഭാരം അനുസരിച്ച് കണക്കാക്കുന്നു, X2=യൂണിറ്റ് അടിസ്ഥാന ചരക്ക് (TNE)*മൊത്തം മൊത്ത ഭാരം

അവസാനമായി, X1, X2 എന്നിവയിൽ വലുത് എടുക്കുക.

ചൈനയിൽ നിന്ന് മലേഷ്യയിലേക്ക് എഫ്.സി.എൽ

ഫുൾ കണ്ടെയ്‌നർ ലോഡ് (എഫ്‌സി‌എൽ) എന്നാൽ നിങ്ങളുടെ ഉൽപ്പന്നം ചൈനയിൽ നിന്ന് മലേഷ്യയിലേക്ക് കയറ്റുമതി ചെയ്യുമ്പോൾ അതിന്റെ സ്വന്തം കണ്ടെയ്‌നറിൽ പാക്ക് ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു എന്നാണ്.15 ക്യുബിക് മീറ്ററിൽ കൂടുതലുള്ള ബൾക്ക് കാർഗോയ്ക്ക് ഇത് അനുയോജ്യമാണ്.കടൽ ചരക്കിന് വലിയ ചരക്കിന് കൂടുതൽ ഓപ്ഷനുകൾ ഉണ്ട്.നിങ്ങളുടെ കയറ്റുമതി വലുത്, വിമാനത്തിലോ റെയിലിലോ ഉള്ളതിനേക്കാൾ കടൽ വഴി കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്നതിനുള്ള യൂണിറ്റ് ചെലവ് കുറവാണ്.

FCL ചരക്ക് മൂന്ന് ഭാഗങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു, മൊത്തം ചരക്ക് = മൂന്ന് ഭാഗങ്ങളുടെ ആകെത്തുക.

1. അടിസ്ഥാന ചരക്ക് അടിസ്ഥാന ചരക്ക് = യൂണിറ്റിന് അടിസ്ഥാന ചരക്ക് * മുഴുവൻ പെട്ടികളുടെ എണ്ണം

2. പോർട്ട് സർചാർജ് പോർട്ട് സർചാർജ് = യൂണിറ്റ് പോർട്ട് സർചാർജ് * എഫ്സിഎൽ

3. ഇന്ധന സർചാർജ് ഇന്ധന സർചാർജ് = യൂണിറ്റ് ഇന്ധന സർചാർജ് * FCL

അന്താരാഷ്ട്ര വ്യാപാരത്തിന്റെ മൊത്തം അളവിന്റെ 2/3-ൽ കൂടുതൽ കടൽ ഗതാഗതം വഹിക്കുന്നു, ചൈനയുടെ മൊത്തം ഇറക്കുമതി, കയറ്റുമതി ചരക്കുകളുടെ 90% കടൽ വഴിയാണ് കൊണ്ടുപോകുന്നത്.വലിയ തോതിലുള്ള കടൽ ഗതാഗതം, കുറഞ്ഞ കടൽ ചരക്ക് ചെലവ്, എല്ലാ ദിശകളിലേക്കും നീളുന്ന ജലപാതകൾ എന്നിവയാണ് ഇതിന്റെ ഗുണങ്ങൾ.നിങ്ങൾ നിലവിൽ പദ്ധതിയിടുകയാണെങ്കിൽചൈനയിൽ നിന്ന് മലേഷ്യയിലേക്ക് ചരക്ക് കപ്പൽ, നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം താൽപ്പര്യങ്ങൾ പരമാവധി സംരക്ഷിക്കാൻ ഒരു പ്രൊഫഷണൽ ചൈനീസ് ചരക്ക് ഫോർവേഡറെ കണ്ടെത്തുന്നതാണ് നല്ലത്.ഷെൻഷെൻ ഫോക്കസ് ഗ്ലോബൽ ലോജിസ്റ്റിക്സ് കോ., ലിമിറ്റഡ്., with 21 years of industry experience, has been recognized by the market for its professional service quality and preferential shipping quotations. If you have business needs, please feel free to contact us – TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, looking forward to cooperating with you!