പൊതുവായി പറഞ്ഞാൽ, ചൈനീസ് കയറ്റുമതി ചരക്കുകളുടെ കയറ്റുമതിക്കാരിൽ നിന്ന് ചരക്കിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകുന്ന പ്രക്രിയ ഔട്ട്ബൗണ്ട് ലോജിസ്റ്റിക്സ് ആണ്.ചൈനയിൽ നിന്ന് വിദേശത്തേക്ക് സാധനങ്ങൾ കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്നുഅഞ്ച് ഫിസിക്കൽ സ്റ്റെപ്പുകളും രണ്ട് ഡോക്യുമെന്റേഷൻ ഘട്ടങ്ങളും ഉൾപ്പെടെയുള്ള ഘട്ടങ്ങളുടെ ഒരു പരമ്പര ഉൾപ്പെടുന്നു, ഓരോന്നിനും ബന്ധപ്പെട്ട ചിലവുകൾ ആരെങ്കിലും (സാധാരണയായി ഷിപ്പർ അല്ലെങ്കിൽ കൺസൈനി) പരിഹരിക്കണം.നിങ്ങളുടെ ഉടനീളം ചെലവ് ആശ്ചര്യങ്ങളും അനാവശ്യ കാലതാമസങ്ങളും ഒഴിവാക്കാൻ നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽഔട്ട്ബൗണ്ട് ലോജിസ്റ്റിക്സ്പ്രോസസ്സ്, ഓരോ തവണയും നിങ്ങൾ ഒരു ഷിപ്പ്‌മെന്റ് ബുക്ക് ചെയ്യുന്ന ഈ 7 ഘട്ടങ്ങളിൽ ഏതാണ് പണം നൽകുന്നതെന്ന് നിങ്ങൾ വ്യക്തമായി അംഗീകരിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കേണ്ടതുണ്ട്.

താഴെ,ഫോക്കസ് ഗ്ലോബൽ ലോജിസ്റ്റിക്സ്ചൈനയുടെ ഔട്ട്ബൗണ്ട് ലോജിസ്റ്റിക്സിന്റെ ഏഴ് ഘട്ടങ്ങൾ ആദ്യം അവതരിപ്പിക്കും: കയറ്റുമതി, ഉത്ഭവ സംസ്കരണം, കയറ്റുമതി കസ്റ്റംസ് ക്ലിയറൻസ്, ഷിപ്പിംഗ്, ഇറക്കുമതി കസ്റ്റംസ് ക്ലിയറൻസ്, ഡെസ്റ്റിനേഷൻ പ്രോസസ്സിംഗ്, ഇറക്കുമതി ചരക്ക്.

1. കയറ്റുമതി ഗതാഗതം

ഷിപ്പിംഗിന്റെ ആദ്യഭാഗം കയറ്റുമതി ഷിപ്പിംഗാണ്.കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്നയാളിൽ നിന്ന് ഫോർവേഡറുടെ പരിസരത്തേക്ക് ചരക്ക് നീക്കുന്നത് ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.കണ്ടെയ്നർ ലോഡുകളേക്കാൾ കുറവ്, ചരക്ക് ഫോർവേഡറുടെ പരിസരം എല്ലായ്പ്പോഴും കയറ്റുമതി ഏകീകരണ കേന്ദ്രമാണ് (ഉത്ഭവ വെയർഹൗസ്), അവിടെ ചരക്ക് ഫോർവേഡർക്ക് സ്വന്തമായി ഉദ്യോഗസ്ഥരോ നിയുക്ത ഏജന്റുമാരോ ഉണ്ട്.സാധനങ്ങൾ സാധാരണയായി റോഡ് (ട്രക്ക്), റെയിൽ അല്ലെങ്കിൽ കോമ്പിനേഷൻ വഴിയാണ് കൊണ്ടുപോകുന്നത്.കയറ്റുമതിയുടെ ഈ ഭാഗത്തിന് ഷിപ്പർ ഉത്തരവാദിയാണെന്ന് സമ്മതിച്ചാൽ, അത് സാധാരണയായി പ്രാദേശിക ഷിപ്പിംഗ് കമ്പനി വഴിയാണ് ക്രമീകരിക്കുന്നത്.എന്നിരുന്നാലും, ചരക്ക് വാങ്ങുന്നയാൾ ചുമതലക്കാരനാണെങ്കിൽ, സാധാരണയായി അത് ഉപയോഗിക്കുന്നത് ഏറ്റവും യുക്തിസഹമാണ്ചൈനയുടെ ചരക്ക് കൈമാറ്റക്കാരൻഅന്താരാഷ്ട്ര കയറ്റുമതിയുടെ ഭാഗമായി കയറ്റുമതി ചരക്കുനീക്കം നൽകാൻ കഴിയും.

2. കയറ്റുമതി കസ്റ്റംസ് ക്ലിയറൻസ്

ഓരോ കയറ്റുമതിക്കും കയറ്റുമതി ചെയ്യണമെങ്കിൽ, റെഗുലേറ്ററി ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി കസ്റ്റംസ് നടപടിക്രമങ്ങൾ പൂർത്തിയാക്കണം.കസ്റ്റംസ് ക്ലിയറൻസ് എന്നത് ഒരു പ്രഖ്യാപനം നടത്തുകയും ആവശ്യമായ രേഖകൾ കസ്റ്റംസ് അധികാരികൾക്ക് സമർപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന ഒരു ഇടപാടാണ്, കസ്റ്റംസ് ബ്രോക്കർമാർ എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന സാധുവായ കസ്റ്റംസ് ലൈസൻസുള്ള കമ്പനികൾക്ക് മാത്രമേ ഇത് നടപ്പിലാക്കാൻ കഴിയൂ.കയറ്റുമതി കസ്റ്റംസ് ക്ലിയറൻസ് സാധുവായ ലൈസൻസുള്ള ഒരു ചരക്ക് ഫോർവേഡർക്കോ ചരക്ക് ഫോർവേഡർ നിയോഗിക്കുന്ന ഒരു ഏജന്റിനോ ചെയ്യാം.പകരമായി, ഷിപ്പിംഗ് പ്രക്രിയയുടെ മറ്റേതെങ്കിലും ഭാഗങ്ങളിൽ ഉൾപ്പെടേണ്ടതില്ലാത്ത ഷിപ്പർ നേരിട്ട് നിയമിച്ച ഒരു കസ്റ്റംസ് ബ്രോക്കർക്ക് ഇത് നടപ്പിലാക്കാൻ കഴിയും.

ചരക്ക് ഫോർവേഡർ ചെയ്തില്ലെങ്കിൽ, സാധാരണയായി ചരക്ക് ഫോർവേഡറുടെ ഉത്ഭവ വെയർഹൗസിലേക്ക് സാധനങ്ങൾ പ്രവേശിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, ചരക്ക് ഉത്ഭവ രാജ്യം വിടുന്നതിന് മുമ്പ് കയറ്റുമതി ക്ലിയറൻസ് നടപടികൾ പൂർത്തിയാക്കിയിരിക്കണം.

3. ഒറിജിൻ പ്രോസസ്സിംഗ്

ഗാർഹിക വെയർഹൗസ് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നത് വെയർഹൗസിലെ രസീത് മുതൽ ഒരു കണ്ടെയ്നർ കപ്പലിൽ ലോഡുചെയ്യുന്നത് വരെയുള്ള എല്ലാ കയറ്റുമതികളുടെയും ഭൗതിക കൈകാര്യം ചെയ്യലും പരിശോധനയും ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.ചുരുക്കത്തിൽ, ഒരു ചരക്ക് ലഭിക്കുമ്പോൾ, അത് പരിശോധിച്ച് (ടാലി), ലോഡുചെയ്യാൻ പദ്ധതിയിട്ടിരിക്കുന്നു, മറ്റ് ചരക്കുകളുമായി സംയോജിപ്പിച്ച് ഒരു കണ്ടെയ്‌നറിൽ കയറ്റി ഒരു തുറമുഖത്തേക്ക് മാറ്റുന്നു, അവിടെ അത് ഒരു കപ്പലിൽ കയറ്റുന്നു.

4. വായു അല്ലെങ്കിൽ കടൽ വഴി

ചൈനയുടെ ചരക്ക് കൈമാറ്റക്കാരൻഉത്ഭവം മുതൽ ലക്ഷ്യസ്ഥാനത്തേക്കുള്ള കടൽ ഗതാഗതത്തിനായി ഒരു എയർലൈൻ അല്ലെങ്കിൽ ഷിപ്പിംഗ് കമ്പനി തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ തീരുമാനിക്കുന്നു.ഒരു ചരക്ക് ഫോർവേഡർ ഒരു ഷിപ്പിംഗ് കമ്പനിയുമായി ക്യാരേജ് കരാറിൽ ഒപ്പിടുന്നു, ഈ സാഹചര്യത്തിൽ ഷിപ്പർ അല്ലെങ്കിൽ കൺസൈനിക്ക് ഷിപ്പിംഗ് കമ്പനിയുമായി നേരിട്ട് ബന്ധമില്ല.ഷിപ്പിംഗ് ചെലവുകൾ ആത്യന്തികമായി വഹിക്കുന്നത് ഷിപ്പർ അല്ലെങ്കിൽ കൺസൈനി ആണ്.

ഷിപ്പിംഗ് എന്നത് ഒരു തുറമുഖത്ത് നിന്ന് മറ്റൊന്നിലേക്ക് ഷിപ്പിംഗ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള മൊത്തം ചെലവല്ല.വ്യവസായം ചുമത്തുന്ന വിവിധ സർചാർജുകൾ ഉണ്ട്, ഇന്ധന ക്രമീകരണ ഘടകങ്ങൾ, കറൻസി ക്രമീകരണ ഘടകങ്ങൾ എന്നിവ ഷിപ്പർ അല്ലെങ്കിൽ കൺസിനിക്ക് കൈമാറുന്നു.

5. ഇറക്കുമതി കസ്റ്റംസ് ക്ലിയറൻസ്

ഇറക്കുമതി കസ്റ്റംസ് ക്ലിയറൻസ് സാധാരണയായി ഒരു ചരക്ക് ഫോർവേഡർ അല്ലെങ്കിൽ ചരക്ക് ഫോർവേഡറുടെ ഏജന്റ് അല്ലെങ്കിൽ ചരക്ക് സ്വീകരിക്കുന്നയാൾ നിയോഗിക്കുന്ന ഒരു കസ്റ്റംസ് ബ്രോക്കർ വഴി സാധനങ്ങൾ ലക്ഷ്യസ്ഥാനത്ത് എത്തുന്നതിന് മുമ്പ് ആരംഭിക്കാം.ഇറക്കുമതി കസ്റ്റംസ് ക്ലിയറൻസ് നടപടിക്രമങ്ങൾ ലക്ഷ്യസ്ഥാന രാജ്യത്തിന്റെ ബോണ്ടഡ് ഏരിയ വിടുന്നതിന് മുമ്പ് പൂർത്തിയാക്കിയിരിക്കണം.

6. ഡെസ്റ്റിനേഷൻ പ്രോസസ്സിംഗ്

ചരക്ക് വിതരണക്കാരന് കൈമാറുന്നതിന് മുമ്പ് ലക്ഷ്യസ്ഥാനത്ത് കയറ്റുകയും അൺലോഡ് ചെയ്യുകയും വേണം.ഡെസ്റ്റിനേഷൻ പ്രോസസ്സിംഗിൽ ഒന്നിലധികം ഡെസ്റ്റിനേഷൻ ചാർജുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു, ഇത് സാധാരണയായി ഒരു ചരക്ക് ഫോർവേഡർ അല്ലെങ്കിൽ ഒരു ചരക്ക് ഫോർവേഡർ നിയമിക്കുന്ന ഒരു ഏജന്റാണ് നിർവഹിക്കുന്നത്.കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്നയാളിൽ നിന്നോ ചരക്ക് സ്വീകരിക്കുന്നയാളിൽ നിന്നോ ഫീസ് ഈടാക്കാം, എന്നാൽ സാധനങ്ങൾ ചരക്ക് സ്വീകരിക്കുന്നയാൾക്ക് കൈമാറുന്നതിന് മുമ്പ് മുഴുവൻ പണമടയ്ക്കലും ആവശ്യമാണ്.

7. ടെർമിനൽ ഡെലിവറി

ഗതാഗതത്തിന്റെ അവസാന ഘട്ടം ചരക്ക് കൈമാറ്റം ചെയ്യുന്നയാൾ അല്ലെങ്കിൽ ചരക്ക് കൈമാറ്റക്കാരൻ നിയുക്തമാക്കിയ പ്രാദേശിക കാരിയർ വഴി ചരക്കുകളുടെ യഥാർത്ഥ ഡെലിവറി ആണ്.ടെർമിനൽ ഷിപ്പിംഗിൽ സാധാരണയായി ഒരു നിർദ്ദിഷ്‌ട വിലാസത്തിലേക്കുള്ള ഷിപ്പിംഗ് ഉൾപ്പെടുന്നു, എന്നാൽ ട്രക്കിൽ നിന്ന് അൺലോഡ് ചെയ്യുന്നത് ഉൾപ്പെടുന്നില്ല, അത് ചരക്ക് സ്വീകരിക്കുന്നയാളുടെ ഉത്തരവാദിത്തമാണ്.

മേൽപ്പറഞ്ഞ ഏഴ് ഘട്ടങ്ങളിൽ, പ്രധാനമായും നാല് പേർ പങ്കെടുക്കുന്നു: ഷിപ്പർ, ചരക്ക് സ്വീകരിക്കുന്നയാൾ,അന്താരാഷ്ട്ര ചരക്ക് കൈമാറ്റക്കാരൻഷിപ്പിംഗ് കമ്പനിയും.അവരിൽ, അന്താരാഷ്ട്ര ചരക്ക് ഫോർവേഡർമാരാണ് ഷിപ്പർമാർ അല്ലെങ്കിൽ കൺസൈനികൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്ന പ്രധാന ലോജിസ്റ്റിക് ദാതാക്കൾ.അതിനാൽ, നിങ്ങൾക്ക് വേണമെങ്കിൽചൈനയിൽ നിന്ന് വിദേശത്തേക്ക് സാധനങ്ങൾ കയറ്റുമതി ചെയ്യുക, നിങ്ങൾ വിശ്വസനീയവും പ്രൊഫഷണലുമായ ഒരു ചരക്ക് കൈമാറ്റ കമ്പനി തിരഞ്ഞെടുക്കണംചൈന ഔട്ട്ബൗണ്ട് ലോജിസ്റ്റിക്സ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്തുകനിനക്കായ്.ഷെൻഷെൻ ഫോക്കസ് ഗ്ലോബൽ ലോജിസ്റ്റിക്സ് കോ., ലിമിറ്റഡ്. has been deeply involved in the industry for 21 years, and has maintained close and friendly cooperative relations with many well-known shipping companies. With advantageous shipping prices, from the perspective of customers, it provides the most cost-effective cross-border logistics and transportation solutions. If you have business needs, please feel free to contact us – TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, and look forward to cooperating with you!